El estilo exterior de la ZR-V cuenta con un diseño disruptivo de apariencia moderna, agresiva y elegante con acabados en color negro. Una silueta deportiva donde enfatizan sus líneas fluidas y curvas suavizadas.
En ambos paragolpes y puertas laterales se aplicaron molduras con terminaciones en color Piano Black para la versión Touring y para la versión LX en color negro mate.
Frente agresivo y moderno con parrilla prominente, con acabado tipo panal de abejas, un capot largo que se funde con su deportiva defensa frontal con detalles en color Piano Black para la versión Touring y color negro mate para la versión LX.
Parrilla frontal con detalles en panal de abejas en color Piano Black para la versión Touring y parrilla frontal con detalles en color negro mate para la versión LX.
Con un diseño trasero agresivo y minimalista, la versión Touring además cuenta con un escape cromado que contrasta con los detalles en color negro.
Ópticas full LED con sensor crepuscular para encendido automático de luz baja, ajuste de altura automática y apagado automático.
Los faros traseros con luces de LED resaltan aún más el aspecto tecnológico de la ZR-V. Proporcionan excelente luminosidad, garantizando buena visibilidad a la distancia.
El diseño de las llantas de aleación de 17” doble tono le otorgan una apariencia deportiva y sofisticada (de color plata para la versión LX y doble tono de color gris para la versión Touring).
Spoiler trasero con luz de freno LED y antena tipo aleta de tiburón.
El interior de la ZR-V presenta un diseño minimalista y refinado con detalles en panal de abejas, en el cual cada superficie, contorno y característica, fue pensada para crear una experiencia de calidad y terminación superior para el conductor y todos los pasajeros.
La ZR-V incluye nuevos asientos ergonómicos que mejoran la comodidad de sus ocupantes. Tapizados en cuero ecológico microperforado para la versión Touring y tapizados en tela para la visión LX.
Amplio baúl de 389 litros que ofrece más espacio para objetos de uso cotidiano y el exclusivo Sistema ULT® para aprovechar el espacio al máximo.
La versión Touring cuenta con techo solar corredizo eléctrico one-touch de 3 posiciones y anti-pinzamiento para disfrutar de la luz natural y brisa fresca de los paisajes.
En todas las versiones, la ZR-V trae el sistema de asientos traseros ULT® exclusivo de Honda, con tres modos de utilización: Utility, Long y Tall.
La versión Touring cuenta con volante y palanca de cambios revestidos en cuero ecológico.
TECNOLOGÍA
El interior cuenta con luz ambiental interior blanca y luces de lectura LED localizada con sensor de movimiento en la plaza trasera.
La versión Touring cuenta con un sistema de acceso inteligente sin llave (Smart Entry Keyless) y con encendido remoto del motor.
Puertos USB delanteros (2) y traseros (2), iluminados de carga rápida y fácil acceso.
Al recibir la incidencia de la luz alta de otros vehículos se oscurece en forma automática para evitar encandilamiento (Versión Touring).
Todas las versiones cuentan con comandos de audio para ajustar el volumen y HFT (Hands-Free Telephone) que permiten mantener las manos en el volante durante el manejo, aumentando la seguridad.
Todas las versiones de ZR-V cuentan con botón ENGINE START/STOP.
El sistema Driver Attention Level Monitor va calificando el manejo del conductor y de acuerdo a eso le envía avisos sobre su nivel de atención en la pantalla del instrumental central.
Sistema de seguridad que ante una frenada de emergencia activa la señal de balizas de emergencias automático (ESS).
Ambas versiones de la ZR-V mantienen el conocido sistema de asistencia para arranque en pendientes (HSA).
El sistema de asistencia para control de descenso en pendientes (HDC), mantiene el vehículo a una velocidad constante de descenso sin necesidad de acelerar y/o frenar.
El sistema EPB o freno de estacionamiento eléctrico suma comodidad al conducir y puede activarse con un simple toque. La función Brake Hold mantiene el vehículo totalmente parado, en cualquier terreno o inclinación, hasta tocar el pedal del acelerador.
Ambas versiones cuentan con una cámara de visión trasera de 3 ángulos con guías dinámicas de dirección. Los diferentes puntos de visualización facilitan la conducción a la hora de maniobrar o estacionar en espacios limitados.
La versión Touring cuenta con un sistema de reducción del punto ciego. Muestra en pantalla el carril del lado derecho del vehículo gracias a una cámara ubicada en el espejo retrovisor externo, dando una visión 4 veces más amplia.
La versión Touring cuenta con cargador de celular inalámbrico (Wireless Charger).
La versión Touring incorpora un sistema de audio de alta fidelidad de 144 Watts, integrado por 4 parlantes + 4 tweeters y para la versión LX integrado por 4 parlantes.
Ambas versiones incorporan limpiaparabrisas intermitentes de velocidad variable, con spray rociador incluído en sus brazos para nunca perder la visión mientras se activa la limpieza.
Los sensores de estacionamiento delanteros (4) y traseros (4), alertan al acercarse a un objeto detectado, facilitando las maniobras de estacionamiento (versión Touring).
La tecnología ECO Assist proporciona la máxima economía de combustible, a la vez que reduce emisiones de gases contaminantes. Solo se debe presionar el nuevo botón ECON y el tablero se iluminará de verde.
La pantalla multimedia táctil de alta resolución cuenta con mejoras en el touch screen y nivel de nitidez. La versión LX incluye pantalla de 7 pulgadas y para la versión Touring de 9 pulgadas, compatibles con las plataformas Apple CarPlay™ y Google Android Auto™.
El tablero tiene una pantalla de información de TFT (Thin Film Transistor) de alta resolución de 7 pulgadas, con la posibilidad de hacer configuraciones de distintos modos del sistema multimedia y Honda Sensing™.
El climatizador Dual-Zone permite configurar la temperatura deseada para el conductor y acompañante para la versión Touring y Single-Zone para la versión LX.
Cuenta con asiento del conductor con ajuste eléctrico en 8 direcciones y soporte lumbar eléctrico de 4 vías, para configurar fácilmente la posición perfecta (versión Touring).
La versión Touring cuenta con insonorización premium, tanto en el vano motor, capot, puertas y a lo largo de todo el vehículo brindando un confort de marcha único y silencioso.
SEGURIDAD
En ambas versiones, la ZR-V está equipada con un completo sistema de 8 airbags; delanteros de doble etapa y doble umbral, laterales y de tipo cortina con sensor de vuelco, y de rodillas para conductor y copiloto. Cuenta con asientos con anclajes ISOFIX (en asientos traseros), sistema estabilizador del vehículo (VSA Ⓡ) con control de tracción y estabilidad, sistema AHA (Vehicle Handling Assist o Asistente de Conducción Ágil) y sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS).
La ZR-V cuenta con una estructura de carrocería con ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE™) con 5 estrellas en seguridad. Un diseño de carrocería exclusivo que mejora la protección de los ocupantes y la compatibilidad en choques frontales.
HONDA SENSING™
La versión Touring esta compuesta por una cámara y un conjunto de sensores que realizan una lectura permanente de las situaciones de conducción y las condiciones del tráfico que brindan las siguientes funciones: control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con seguimiento a baja velocidad (LSF), un sistema que ayuda al conductor a mantener una distancia segura con el vehículo de adelante; sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS); sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKAS); sistema de mitigación de salida de carril (RDM); y sistema de luces altas automáticas (AHB).
Sistema de Advertencia de Colisión Frontal: tomará nota de la distancia con el vehículo que tiene por delante. Si se acerca demasiado, el sistema alertará con luces y sonido.
ACC: mantiene la distancia establecida ajustando la velocidad de seguimiento detrás de vehículos detectados.
CMBS: si continúa acercándose al vehículo que tiene adelante, aplicará automáticamente el freno.
LKAS: ayuda a mantener el vehículo dentro del carril demarcado a velocidades entre 70 y 145 km/h. Puede corregir levemente la trayectoria aplicando un giro correctivo para ayudar al conductor a mantenerse en las líneas correctas.
SUSPENSIÓN Y MOTOR
La ZR-V incorpora una motorización con tecnología aplicada en la optimización de la performance y eficiencia en el consumo de combustible para brindar una experiencia de conducción inigualable. Su motor DOHC Dual VTC i-VTEC y sistema de inyección PGM-FI de 2.0 litros es capaz de desarrollar 157 caballos de fuerza a 6.500 rpm. La motorización está asociada a una transmisión variable continua CVT con modo sport y a la misma se le suman Paddle Shift con simulación de cambio de velocidades que brinda la emoción de hacer los cambios sin sacar las manos del volante.
Todas las versiones poseen un sistema de tracción delantera 2WD con suspensión independiente en las 4 ruedas; delantera tipo McPherson y suspensión trasera independiente de doble brazo (Multi-Link) para mayor estabilidad y seguridad al conducirla.
